比亚迪和荣耀今天官宣深度手车互联,地址一拖即达、音乐无缝流转、微信扫一扫一句话唤起。看着是两家联手,我倒觉得这是一场各取所需的互补。
比亚迪车卖得再多,自己不做手机,始终缺一个贴身的手机入口;荣耀从华为独立出来,急需一个能落地车载场景的伙伴。两个都不是各自行业最头部的组合,但恰好能填上对方的空缺。这比强行自己造手机、自己造车现实得多。




比亚迪和荣耀今天官宣深度手车互联,地址一拖即达、音乐无缝流转、微信扫一扫一句话唤起。看着是两家联手,我倒觉得这是一场各取所需的互补。
比亚迪车卖得再多,自己不做手机,始终缺一个贴身的手机入口;荣耀从华为独立出来,急需一个能落地车载场景的伙伴。两个都不是各自行业最头部的组合,但恰好能填上对方的空缺。这比强行自己造手机、自己造车现实得多。



