20多个品牌集体缺席，比亚迪却包下整个展馆——车展还在，主角已经换了

8月21号，成都车展。

别的品牌还在纠结“今年来不来”“展台搭多大”，比亚迪直接干了一件事：把整个9号馆包了。

一整栋展馆，只挂一个牌子。这已经是比亚迪连续第三年这么干了。旁边奇瑞也包了5号馆，但9号馆不一样，它是全场最大的单一品牌展区。

一、一个馆塞下五个品牌，从七八万到上百万全齐了

王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望——五大品牌全员到齐。从卖七八万的海鸥，到百万级的仰望U8，全在这一个馆里。

王朝网首款D级旗舰轿车“大汉”全球首秀，车长超5.2米，续航破千。第三代唐全球首秀，大五座科技旗舰。方程豹旗舰大型SUV钛9全球首秀。腾势Z硬顶版国内首秀。从8万到100万，比亚迪想让你看的不是某一款车，是整个矩阵。

二、馆里不够，馆外还搭了一圈“游乐场”

场内摆车，场外也没闲着。北广场圈出一大片，搭了五个大型体验项目。仰望U8现场挑战45度陡坡攀爬和应急浮水，水深超过1.6米。腾势Z9GT无人漂移，方程豹越野体验。一个品牌包下一个馆，还专门配了个户外试驾场。放在五年前，这排场想都不敢想。

三、有人包馆，有人干脆没来

把这件事放在今年车展的大背景下来看，味道更不一样。超过20个品牌直接没来。劳斯莱斯、宾利、保时捷这些超豪华品牌没来，东风日产、东风本田、雪佛兰这些主流合资也没来。有行业人士说了一句很直接的话——不是没空来，是来了也讲不出故事。

来了，展台冷清，不如不来。

一个品牌包下整个馆，20多个品牌集体缺席——展位图的变迁，就是汽车圈权力转移的实景地图。五年前，包馆是合资的专利。2026年，只有自主品牌撑得起这种排面。