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110% CLTC真材实料! 最近有媒体针对小鹏 GX 665 Ultra SE 纯电版开展了真实城区工况实测,不做特殊设置,实测续航达成率突破 110%! 其实这个很好理解,CLTC是混合工况,GX作为大车风阻高,高速工况表现弱于CLTC,但是低速状态下优秀的三电能效和优化让他能轻松跑满甚至跑超过CLTC,作为全尺寸大六 ​

110% CLTC真材实料!

最近有媒体针对小鹏 GX 665 Ultra SE 纯电版开展了真实城区工况实测,不做特殊设置,实测续航达成率突破 110%!

其实这个很好理解,CLTC是混合工况,GX作为大车风阻高,高速工况表现弱于CLTC,但是低速状态下优秀的三电能效和优化让他能轻松跑满甚至跑超过CLTC,作为全尺寸大六座 SUV,依靠 800V 高压碳化硅平台,高效后驱电驱以及优秀的动能回收逻辑,做到大车低能耗,打破了大尺寸纯电 SUV 城区能耗偏高的刻板印象~

而在高速场景下,懂车帝此前也做过小鹏GX 750 Ultra旗舰版的高速续航直播: 22 英寸% 285mm 宽胎的小鹏 GX,跑出 454.3km 实际续航;电耗 24.21kWh/100km、度电续航 4.12km 两项数据大型SUV里榜单第一。

城区续航超CLTC,高速重度工况同样拿下双料冠军,充分印证这台旗舰 SUV 三电系统的硬核综合实力!小鹏GX纯电城区续航实测达成率超110%