首先这是一台外形特别现代，特别时尚的哈弗H9，相比于老款的略带点模仿痕迹来说，新款的哈弗H9在设计这个层面上，确实有它自己独到之处。有网友说长得像哈弗猛龙，我个人觉得哈弗猛龙要比它更加城市化一些，因为哈弗H9的更多设计灵感应该来自于上一代哈弗H9，消费者更喜欢的那些层面！
首先第一点就是这台车上一代的一些缺陷被这代车型给弥补了。第一点我个人觉得就是上一代的车型的一些弹簧容易异响的问题，在这一代车型上试驾的过程中没有体现出来但是我看部分网友对这个车的评价是很高的。上一代的2.0T动力并不差，但是变速箱偶尔会出现顿挫，这一代车型上变速箱顿挫明显改善，但是还是有。另外就是这台车更加豪华，它走的是豪华运动路线，而不是像上一代单纯的去堆砌豪华！
咱们说完了它的一些缺点，咱们就来说说它的一些优点，首先第1个优点就是这台车比上一代更加好开了，可能很多女生对这个车会更加的有发言权，因为很多女车主反映上一代车型不大好开，方向盘比较重，然后就是刹车油门也比较重，这是人们对传统硬派越野车的基本印象。上一代的哈弗H9也是这么设计的，但是自从全新的坦克500走出了一个新的路径之后，这个设计其实就有了很大程度的进步和改进它的方向盘非常的轻便，甚至轻便到我们可以原地用小拇指去勾他，当然，作为一个男性来说，我个人觉得上手难度也不高！
上一代转向模糊的问题，这一代也得到了解决，它的转向指向性不能说非常精准，因为毕竟要留出一些矿量，在越野的时候避免打手！但是它的转向质感比上一代真的是品质感好了很多。自动挡的车型可以说是整个起步都非常的好，而且他不像上一代那样那么的闯，那么的冲动。这一代的车型起步会更加平稳，更加稳定，更加符合中国家庭对这个车的要求。因为体验的时间比较短，所以空间感没有体验出来。如果可以的话，今后我会找一辆车去更加深度的体验这台车。智能化的这些东西一向不是我体验的方向，因为我写车从来就没有说过智能化的东西，这些东西只能是一个人一个样，一个人一种用法！！！【来自懂车帝车友圈】