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云南这位吉利星越L车主,遇上暴雨洪水泡水!水位只淹到座椅一半,还没没过座椅,车主最开始也打算修车,仔细了解泡水车的隐患之后,瞬间清醒。泡水看着水位不高,地板下面全车线束、车身电脑、各类传感器全部泡进污水。就算表面晒干、换掉地毯,线束腐蚀是滞后的,后期随时短路,严重会自燃。车主坚持所有涉水配件全部更换,保险不同意,一直拖着不给定损,拖着不给方案,一直反复等领导反馈,理赔拖了很久,车主投诉保险公司客服也没有进展,甚至还冒出2000元车位管理费的说法。4S拆解报价一出来,维修配件清单密密麻麻,更换发动机、线束、车身模块、座椅、地毯一大堆配件,维修成本极高。 车主一直担心拿不到预期的11万赔付,经过持续博弈,从保险公司只同意修车,最后谈下12万全损赔付,保额125147.2元,直接拿到接近保额的赔款。 提醒所有泡水车主:不要看水位高低就默认只能修!看着不深的积水,底下电子件已经全部遭殃。一旦维修,后期故障、自燃风险,还有巨大二手车贬值。定损阶段千万不要轻易同意维修,争取全损才是最稳妥的选择...

云南这位吉利星越L车主,遇上暴雨洪水泡水!水位只淹到座椅一半,还没没过座椅,车主最开始也打算修车,仔细了解泡水车的隐患之后,瞬间清醒。泡水看着水位不高,地板下面全车线束、车身电脑、各类传感器全部泡进污水。就算表面晒干、换掉地毯,线束腐蚀是滞后的,后期随时短路,严重会自燃。车主坚持所有涉水配件全部更换,保险不同意,一直拖着不给定损,拖着不给方案,一直反复等领导反馈,理赔拖了很久,车主投诉保险公司客服也没有进展,甚至还冒出2000元车位管理费的说法。4S拆解报价一出来,维修配件清单密密麻麻,更换发动机、线束、车身模块、座椅、地毯一大堆配件,维修成本极高。
车主一直担心拿不到预期的11万赔付,经过持续博弈,从保险公司只同意修车,最后谈下12万全损赔付,保额125147.2元,直接拿到接近保额的赔款。
提醒所有泡水车主:不要看水位高低就默认只能修!看着不深的积水,底下电子件已经全部遭殃。一旦维修,后期故障、自燃风险,还有巨大二手车贬值。定损阶段千万不要轻易同意维修,争取全损才是最稳妥的选择。
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