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央视“第一发布”认证全球好车 长安马自达EZ-60亮相广州车展

在2025广州国际车展的聚光灯下,长安马自达携新能源双子星MAZDA EZ-60与EZ-6震撼登场。其中,EZ-60作为

在2025广州国际车展的聚光灯下,长安马自达携新能源双子星MAZDA EZ-60与EZ-6震撼登场。其中,EZ-60作为央视“第一发布”首个汽车品牌专场主角,以“央视认证全球好车”的全新形象引发行业关注。这款合资新能源中型SUV不仅连续两月荣登同级市场销冠,更通过设计、智能、安全、操控、品质五大维度的创新突破,构建起新能源全球车的全新标杆。

设计上,EZ-60打破“千车一面”,采用功能美学重构全球审美。其设计团队整合中日欧三地智慧,通过9组贯通式风道与19个真风口实现风阻优化60.8counts,CLTC续航因此提升41公里。更颠覆性的是,高速行驶时后轴可获得最高705N稳定下压力,既满足德国不限速高速的操控需求,又解决中国城市通勤的续航焦虑。这种“一设计多场景”的思维,让美学与效能达成精妙平衡。

在视觉表达层面,EZ-60延续了马自达“魂动”美学的基因。从红点设计至尊大奖到缪斯设计铂金奖,马自达的设计语言始终引领全球审美潮流。EZ-60的“光影之翼”贯穿式尾灯与“水晶魂动”前脸设计,在2025年斩获美国缪斯设计铂金奖与年度最佳设计双奖,印证了其在新能源时代的审美统治力。这种设计哲学拒绝“为差异化而差异化”,而是以全球化视角打造跨越文化隔阂的视觉符号。

智能化层面,EZ-60选择以硬件革命重构座舱生态。全球首发的4nm车规级智舱芯片,算力达主流SA8155芯片的1.6倍,可在-40℃至125℃极端环境下稳定工作,设计寿命超15年。这种“超规格”配置,既覆盖北欧极寒与东南亚高温市场,又满足全球用户平均8-10年的用车周期。

更令人瞩目的是100英寸裸眼3D HUD的落地应用。通过眼球随动科技,导航箭头与真实道路实现虚实融合,解决中国复杂路况的导航痛点;驻车时化身3D影院,配合23扬声器杜比全景声系统,打造沉浸式娱乐空间。这种“一屏多场景”的创新能力,让智能座舱从功能堆砌转向体验深耕。

双AI大模型系统(豆包AI+讯飞星火AI)的加入,则让交互效率跃升至新维度。39毫秒的最短响应时间与55%的复杂对话准确率提升,支持多语言实时交互,使EZ-60成为真正的“全球沟通中枢”。从德国山路的导航指令到中国城市的方言对话,智能系统始终以“懂你”的姿态回应需求。

在安全领域,EZ-60以“全球统一设计+全场景验证”破除行业潜规则。针对部分中国新能源车型海外版安全配置高于国内版的现象,EZ-60从研发之初便锁定C-NCAP(2024版)+E-NCAP双五星、中保研全优G三大标准,车内乘员安全指数得分96.5%,远端保护获满分,实现中欧市场“安全平权”。

材料工艺的突破更具战略意义。与宝钢联合开发的1470MPa冷冲压钢,打破“热成型钢才能达超高强度”的行业惯性,车身86.5%高强钢与27.45%热成型钢的组合,配合7横5纵笼式铠甲结构与全系标配9气囊,构建起移动的“安全堡垒”。这种从材料到结构的全链条创新,让EZ-60斩获2025“中国十佳车身”与“最佳材料奖”,重新定义合资智造的安全标杆。

在测试环节,长安马自达投入近1亿元资金,累计100余台测试样车完成“整车对撞+翻滚+浸水”连环挑战:110km/h相对速度偏置对撞后乘员舱无变形,35米悬崖翻滚后电池无泄漏,0.5米水深浸泡30分钟电池无短路。这些数据背后,是长安马自达对全球极端路况的深度洞察——从丙察察原始路况到欧洲多国山路,安全验证始终以“超越标准”为准则。

优异的驾驶操控性能一直都是马自达造车的灵魂,人马合一的操控理念更是收获了无数车迷的赞赏。当新能源时代“加速至上”的浪潮席卷行业,EZ-60选择回归驾驶本质。马自达百年“人马一体”基因与全球路况验证的融合,创造出“无论在哪,驾驶乐趣始终一致”的独特体验。

其操控调校由中外工程师联合完成,200余种悬挂调教方案与超过900万公里的全球路试,确保德国不限速高速的稳定性与中国城市拥堵路况的平顺性。首次搭载的连续可变阻尼悬挂,可毫秒级响应路况变化:过减速带时阻尼变软过滤颠簸,高速变道时阻尼变硬抑制侧倾,车身侧倾刚度较同级提升20%,俯仰抑制能力提升10%。

制动系统的“无级调节”技术更显匠心。刹车脚感线性不点头,配合麦格纳联合开发的零重力座椅(侧翼包裹性提升50%),转向时驾驶员身体动态位移减少60%。这种“不追求极限参数,只关注真实体验”的调校哲学,让驾驶乐趣回归“可控的快”这一普世价值。

EZ-60的品质革命,始于对供应链的极致把控。宁德时代/中创新航的电池、宝钢1470MPa冷冲压钢、麦格纳制动系统……全球一线供应商的深度协同,确保零部件品质的全球一致性。南京工厂作为马自达海外最佳生产基地,通过“一车一码一件”溯源系统与千余颗螺栓100%扭矩监控,实现左舵/右舵、电动/燃油车型共线生产,出口车型与中国在售版本品质无差别。

耐用性验证则以“全球极端标准”为尺度:车身悬架经180万次台架测试(等效25万公里),制动踏板耐久性达200万次(国标4倍)。这些数据背后,是长安马自达对“长期可靠”的承诺——无论用户身处柏林、上海还是曼谷,EZ-60的品质始终如一。

结语:从央视“第一发布”的权威认证,到广州车展的万众瞩目,EZ-60的崛起绝非偶然。它既是长安马自达新能源转型的里程碑,更是中国智造参与全球竞争的宣言书。当设计、智能、安全、操控、品质五大标准形成闭环,EZ-60不仅重新定义了新能源全球车的核心范式,更向世界证明:中国品牌完全有能力以技术革新引领行业趋势,以全球视野书写属于自己的时代答案。