前两天比亚迪发布第二代刀片电池的同时，还推出了重磅的闪充技术，实现“常温充电，5分钟充好，9分钟充饱；低温充电，零下30度，只多3分钟”！

我之前在网上看到过，汽车充电的时候如果碰到快充汽车一起充的话，充电速度就会嘎嘎降。

所以，我看发布会的时候，其实脑海中也蹦出了这个想法，这次的闪充会不会影响电网，会不会影响边上其它车的充电速度。

后面我的疑问得到了解决，比亚迪这次给充电桩配备了储能系统，这个储能系统在没有车充电的时候会自行储能，然后汽车充电的时候，由它充当功率的“放大器”。

也就是说，所有我们能想到充电问题都在储能系统这里得到解决，它就是实实在在解决了充电速度慢的痛点。

有了它，多车一起充也可以保证每辆车都是1500kW功率，也不影响电网，当然也不影响其它车充电。

看得出来比亚迪这次对自己的技术非常自信，想要用这个硬核闪充技术树立行业新标杆。

他们对闪充桩做了一系列承诺：

包括年底前全国建20000座，五一前建成1000座“闪充高速站”，一二线城市实现3公里范围.....等等。

这完全就是当作基础设施来搞了！