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奥迪行政“王牌”,基于MSB61w平台生产,预计保留V6/V8燃油动力‍

一般来说,行政级豪车不需要太多花里胡哨的设计,大气沉稳的外观设计,再加上低调的车漆涂装,商务配置拉满的高级内饰,让它成为

一般来说,行政级豪车不需要太多花里胡哨的设计,大气沉稳的外观设计,再加上低调的车漆涂装,商务配置拉满的高级内饰,让它成为了很多政客、高端商务人士的必备车型。迈巴赫62S、迈巴赫57S、劳斯莱斯幻影、宾利雅致728、梅赛德斯奔驰S600 Pullman成为了燃油时代的行政王牌。进入到新能源汽车时代后,很多车型开始向电动机妥协,混动、纯电动的加入,让车界大佬变得更加低调,跑起来甚至连声浪都没有,也让车内静谧性更好。作为德系三大豪华汽车品牌的奥迪也顺势带来了新一代的奥迪A8,新车将会与全新一代保时捷Panamera共同基于MSB61w平台生产。奥迪行政“王牌”,基于MSB61w平台生产,预计保留V6/V8燃油动力。

颜值方面,从奥迪A8的渲染图来看,新车一改往日的中庸形象,整车进行了颠覆式的改变,更多惊艳的设计元素让消费者眼前一亮。前舱盖采用了下沉式设计,配备了硕大的六边形银色装饰边框,内部加入纵横交错的黑色镂空格栅,配备了奥迪经典的银色的四个圈车标,辨识度很高。分体式的前大灯,上半部分采用了眯眯眼LED日行灯,奥迪矩阵式前大灯则放置在硕大的矩形导流槽内部,与黑色的内部中网融为一体,外侧配备了L型的银色镀铬饰条,再配上扁平化梯形进气口和银色的装饰前铲,个性张扬且富有运动气息。配置方面,数字矩阵式LED大灯技术将进化到新高度,可能具备更复杂的投影和交互功能。前风挡玻璃顶部预计还会加入隐藏式的激光雷达。

新一代奥迪A8的车身依旧采用了经典的三厢车型设计,弧线形的车顶依旧十分舒展流畅,车身采用了更加运动的Fastback溜背式造型,搭配着若隐若现的车身腰线,再配上20英寸的锻造轮圈,跑偏了265/40 R20规格的轮圈,并提供了高性能刹车制动系统。车尾加入了一体式的后扰流板设计,上方还有一个超小规格的碳纤维尾翼,造型夸张的碳纤维底部扩散器两侧还加入了舒展的后扰流器。贯穿式的尾灯加入了黑色的灯罩,内部融入了更加科幻的红色光源,更醒目。

全新奥迪A8的内饰依旧进行了翻天覆地的变化,大面积真皮材质的包裹,再加上亮黑色钢琴烤漆面板和实木装饰面板的点缀,再结合着64色氛围灯,犹如进入了顶级商务包厢。设计层面,将会继续引领奥迪的“数字豪华”理念。预计将采用比现款更为简约、一体化的中控台设计,物理按键将进一步减少。中控配备了超大尺寸的带鱼屏,或将仪表、中控、副驾娱乐屏无缝融合。车机系统将搭载基于安卓平台的最新版本,具备更强的本土化应用生态和人工智能交互能力。配备的高级座椅,再加上多媒体娱乐系统,带来了更加高贵的尊享感受。

新一代奥迪A8抛弃了此前计划的SSP平台。采用了与全新保时捷Panamera、宾利飞驰共同基于MSB61w平台生产,这个是保时捷主导研发的高端模块架构,整车采用了高强度铝和高强度钢组成的超级车架结构。动力将会保留3.0升V6和4.0升V8双涡轮增压发动机+48V轻混动力,并针对排放法规进行优化升级,以延长内燃机在旗舰车型上的生命周期。还将会重点研发与保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid类似的高性能插电混动系统,系统综合功率将会超过800匹马力。

点评:作为奥迪汽车家族的行政级豪华轿车,奥迪A8进行了彻头彻尾的改变,从一个沉稳内敛的形象突变转变为一个高性能轿跑的模样。车身依旧采用了消费者最喜欢的三厢车身结构,加入了很多赛车化的设计元素,变得更加激进、运动,再加上奥迪最新研发的数字矩阵式大灯,科技感十足。新车预计会在2029年年末批量生产,随后于2030年上市。你期待吗?