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懂车帝做了个电车充电损耗的排名。损耗最多的达到了17%。而且榜单前面一水的磷酸铁

懂车帝做了个电车充电损耗的排名。损耗最多的达到了17%。而且榜单前面一水的磷酸铁锂。这有点反常识,理论上讲,充电损耗跟正极材料应该是没关系的吧?触及到知识盲区了。大家觉得充电损耗跟什么有关?

评论列表

戒掉UC
戒掉UC 1
2025-12-11 18:16
这样算充电损耗是不对的。标称96度电难道就充入了96度吗?充入96度难道就能放出96度吗?我采用满电放电量W1/再充满所需的电量W2计算每次充电的得电率,冬天小米su7Pro充电的得电率为80.1/92.5=0.8659;半年后再测为64.5/74.4=0.8669;而且充电枪的线损也有不少,充电枪枪前电压230伏,车机收到电压222伏,电流32安,线损3.6%.除开充电枪线损外,车机及电池的充电损耗约9.8%。

刘1234567 回复 12-11 21:29
看这损耗应该是用交流电充的。。。但凡有点电路常识的都应该知道,交流电整流成直流,满功率下效率大约也就87%,再加上直流升压模块的98%,算出来差不多就是这个损耗,跟电池有个毛的关系,自媒体一天天的。。真无聊。

戒掉UC
戒掉UC
2025-12-11 18:21
上次充满后跑了501公里,电池放出80.1度电,再充满用了92.5度电。