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零跑D19排气管集成在门槛梁下,引起了一定的争议。看着是个大胆突破传统的设计,会

零跑D19排气管集成在门槛梁下,引起了一定的争议。看着是个大胆突破传统的设计,会不会有很多没考虑到的事项? 图1,图2: 从图1可以看到,排气管其实就放在门槛梁的侧下方,是独立出来的,而不是集成在门槛梁里面,排气管沿着电池走到后方尾气后处理装置。 可维修性这块,其实还行。 图3: 零跑交代了这种创新设计会有【侧碰安全余量不足】的问题,以及【热害问题】。 这里零跑交代了侧向安全余量留足了,以及用了航天级气凝胶隔热材料,按照最恶劣的工况测试过,对门槛表面温度影响有限。 这里虽然没有实测数据,不过看上去我们能想到的和担心的,他都说了。【来自懂车帝车友圈】

评论列表

用户15xxx04
用户15xxx04 2
2026-02-24 11:16
我认为这仍然不是好创新。既然有80多度电量可以当纯电车使,偶尔备出远门用一次。那就不考虑增程,如果一定要有的,那么,增程量可以简单自行卸装的,放在后备箱底就可以了。前面发动机箱可以永远做行李箱。这样,不用天天背负这个累聚跑。我相信,以后必定有厂家这么造车的!!!!
D L M
D L M 1
2026-02-24 21:47
一年没几次打着发动机