这是中美俄四款第五代战斗机的等比例对比图，从左到右分别是歼-20、苏-57、F-22、F-35。 歼-20是这几款中长度最长的机型，也是现役五代机中体型最大的。虽然长，但配合全动鸭翼和大垂尾，兼顾了高速性能与隐身性，适合远距离“猎杀”敌方预警机和加油机。 巨大的机身提供了超大的内部燃油容量，作战半径远超其他几款，使其具备极强的远程截击和战略打击能力。 ​修长的机身允许设计更深、更长的主弹仓，能够内置尺寸更大、射程更远的空空导弹，无需像F-22那样过度限制导弹尺寸。 ​ 苏-57长度仅次于歼-20，但翼展是四款中最宽的，机身横截面相对扁平。 宽翼展配合中央升力体布局，为了追求极致的亚音速机动性和超音速巡航能力。俄罗斯的设计逻辑是“隐身是为了保命，机动是为了杀人”，因此它保留了很大的机翼面积。 ​宽大的机翼提供了巨大的翼尖空间，理论上具备极强的外挂能力，可以牺牲隐身能力外挂更多导弹。 F-22长度比苏-57和歼-20短了近2米，翼展适中。 F-22诞生于冷战末期，美国空军对其要求是纯制空权争夺。为了在近距离格斗中拥有更小的转弯半径和更高的敏捷性，洛克希德·马丁将所有性能都压缩到了最极致的尺寸。 ​两台F119-PW-100发动机推力强劲，推重比高。 F-35C长度最短，但起飞重量属于中型偏上。它是F-35家族中翼展最大、机翼面积最大的型号，只为适应航母低速着舰而设计。 ​为了能塞进航母机库并在短跑道起飞，F-35C不得不加大机翼、缩短机身。 ​因为长度最短，它的内置弹仓是四款中最小的，难以容纳超远程空空导弹。它也已经不是唯一的舰载五代机了。