2026年1月，燃油车卖得比去年多，份额回到71%，B级车像帕萨特、凯美瑞又挤满4S店门口。可这真不是电车不行了，而是去年大家抢着买，今年喘口气，政策也变了——新能源购置税不全免了，30万以上的车多交一万多块。 很多人不是不爱电车，是根本装不了桩。老小区、租房党、东北零下30℃的地方，充电比加油难十倍。高速上排队充一小时，回家路上手机快没电了，车还在等桩。 还有一拨人算得精：开五年，油车保险便宜、保值高、换电池不用掏七八万。不是守旧，是不敢赌。 合资厂现在卖车跟清仓似的，雅阁顶配13.88万，A6L跌到26万出头。但底盘用料缩水、屏幕卡顿、语音听不懂方言，低价换来的其实是信任打折。 北上广深电车还是主力，县城和乡镇加油枪都比充电桩多三倍。 油和电，本来就不该是打架的关系。
燃油车回暖了，电车退潮了，谁赢了？
