41.38-44.38万的极氪009还能回到榜单前3吗
标配了115度的电池组，最大功率705kW，最大续航710km，900v平台（之前是800v），零百加速提升到了3.9s，即使不看MPV这个车系，本身在这套平台的加持下，也是一台性能怪兽。
智驾方面，采用千里浩瀚H7G-ASD辅助驾驶系统，搭载了Thor-U智驾芯片，配置激光雷达，这套辅助驾驶吧，高速没太大问题，城区用的时候记得多留意了。
底盘上，标配闭式双腔空悬悬架+双阀CCD的组合，可调节高度为55mm，魔毯底盘调校，用过都知道有多好。
二排旋转座椅，之前极氪Mix开创了品牌旋转座椅的先河，领克900配备上之后，一直都是好评配置，于是也给到了极氪009了，这点是非常OK的。
配置方面，低配没有旋转座椅，800v的平台，也没有四驱，但是配置已经很够用了，不过教授并不推荐。比较好的是中配，旋转座椅给了，也升级到了900v，四驱也带了，该有的都有了。只要不是追求全车头等舱航空座椅的话，中配即可。但差一万块钱就全有了，不买好像也不是人？所以…直接顶配。
话说回来，极氪的东西是好的，但现在消费者都看性价比，极氪的性价比深耕还是不太够啊，似乎要回到销量榜单前三名，那是有难度的。
41.38万 七座Ultra
108度电池/740km/5c/800v/310kW电机
35.95寸AR-HUD/17寸二排吸顶屏/8.6L冷暖冰箱/二排双智慧屏
Nappa真皮座椅/麂皮顶棚/二排双零重力座椅/二排右侧伊姆斯躺椅/31扬声器
43.38万 七座Ultra+齐家版
115度电池/720km/6c/680kW双电机/四驱/双阀CCD
二排双旋转座椅
44.38万 六座Ultra+ 行政版
六座+Sofaro头等舱航空座椅+真皮桌板
以上价格，包含两个补贴(置换补贴1万和预订补贴1万)【来自懂车帝车友圈】