外媒：中国汽车制造商正迅速从出口导向型企业转型为深度融入欧洲汽车产业链的本土参与者。这一战略转变已从单纯出口低价电动车，扩展至本地组装、制造合作、研发中心建设、供应链投资及生产基地布局等多个层面。
最新且最具标志性的进展，是奇瑞汽车与日产签署的初步协议——双方拟探讨在日产桑德兰工厂生产奇瑞车型的可行性。根据谅解备忘录，奇瑞乘用车最快有望于明年上半年在该厂正式下线。桑德兰工厂是英国最大汽车生产基地，现有员工约6000人，但目前产能利用率严重不足。
与此同时，上汽集团也在西班牙推进类似布局。两大案例共同揭示出一个深层逻辑：欧洲和日本传统车企正寻求盘活闲置产能，而中国车企则需要本土制造基地来支撑其在欧洲市场的持续扩张——双方利益高度契合，中欧汽车业的关系正从竞争走向合作共生。
