中航工业宣传片首次高清展示歼-20S双座隐身战机弹舱内构，官方确认对地海打击能力背后暗藏内置挂载与机翼外挂的战术取舍逻辑

中航工业宣传片中，歼-20S腹部主弹舱与侧弹舱以高清近景首度公开。央视随后确认这款双座隐身战机已具备对地、对海精确打击能力。然而从制空主力向多用途平台跨越，伴随着一个容易被忽视的现实——内置弹舱物理尺寸存在边界，无法像传统战轰机那样随心挂载重型弹药。

歼-20S主弹舱最初以挂载中远距空空导弹为优化目标，决定其深度与长度。全隐身构型下对地武器主要分两层级。最灵活的是用多联装挂架携带小直径精确制导滑翔炸弹，投射后滑翔距离可观，制导精度达米级。

单次数量看似可观，但单枚对加固机库、地下指挥所等硬目标毁伤有限，更适合打击雷达天线、防空阵地等面目标。威力更强的选项是较大口径精确制导航空炸弹，可摧毁坚固工事或中小型舰艇，但体积限制单次挂载数量极为有限。重型反舰导弹或大型空地巡航导弹受弹舱尺寸限制无法内置，这是所有隐身战机的物理制约。侧弹舱在对地任务中作用有限。

内置弹舱的对地能力定位清晰：主打精准点穴，非重火力攻坚。全隐身构型下可静默突防，以小直径弹药打击雷达站、指挥所，或以大口径炸弹定点摧毁工事。但对大型舰艇或深层工事，仅靠内置弹药难以达成理想效果。

当需求更强火力时，歼-20S可放弃全隐身，通过机翼挂点外挂重型弹药。机身结构支持大型副油箱挂载，替换为战术导弹完全可行，可携带多枚远程型号实施防区外打击。代价是隐身性能大幅下降，但当导弹射程超出敌防空拦截范围时，隐身需求相应降低。外挂模式下其定位更接近常规重型战斗机，本质是隐身突防与火力密度的取舍——前者追求静默穿透，后者追求饱和打击。