蔚来ES9：我更想聊的，不是它有多贵，而是中国品牌行政旗舰终于不像谁了
 
我觉得ES9最值得聊的，不是又上了多少配置，也不是单纯把车做大、做豪华，而是中国品牌的行政旗舰，终于有点“不想再模仿传统豪车”的意思了。现在很多高端SUV一眼看过去，多少还是能看出一点“参考痕迹”，但ES9给我的感觉是，它更想建立自己的气场和表达方式。
 
尤其是车头那种旗舰感，很直接，也挺有压迫感。喜欢的人会觉得这车终于有点“自己就是主角”的意思，不再只是学别人那套豪华叙事；但不喜欢的人也可能会觉得它太大了、太满了，甚至有点“不是每个人都能轻松驾驭”的距离感。这个我觉得很正常，行政旗舰本来就不是走讨巧路线的。
 
另外，ES9让我印象很深的一点，是它明显把后排行政区放在了一个很重要的位置。说白了，这种车的核心思路已经不是“单纯给驾驶者爽”，而是更在意整车的尊享感、陪伴感和场景感。对部分用户来说，这种设计真的很戳人；但反过来说，如果你的日常用车场景其实没那么强的商务或家庭高规格出行需求，那它的尺寸、价格和定位，可能就会显得有点“用力过猛”。
 
所以我对ES9的看法很简单：它不是一台试图讨好所有人的车，但它确实在认真回答一个问题——中国品牌的行政旗舰，能不能不靠模仿，也能把高级感立住。至少从现在看，ES9已经开始往这个方向走了，而且讨论度变高，不是没原因的。【来自懂车帝车友圈】