九年前的宝马730Li，只因一点瑕疵少卖7千！
前两天验了一台宝马7系，2017年6月上牌的730Li，跑了10万公里，车主计划卖掉；
收车的车商本来要亲自过来验车，但由于车主拒绝出镜拍短视频，车商也不想耽搁时间，就委托我们过来代劳；
价格已经基本谈妥，九个年头的G12 7系，11个半达不溜，如果车况跟车主介绍的相符合，没什么大的出入，那基本就不会变了；
经详细查验，前后保险杠喷漆，右前车门喷漆，右后车门喷漆，右C柱下部钣金，发动机气门室盖更换，别的都是易损件的正常维护；
车况总体还行，而且成色保养的也挺好，车主本来挺乐观；但尴尬的是，对于C柱钣金，买卖双方有着不同的理解；
车商认为，C柱是结构件，受损维修就是事故车，那么事故车的贬值会大一点，所以收车的价格要降一降；
而车主认为，我只是蹭到了车库的出口，很普通的刮擦掉漆，怎么就成事故车了？他不同意降价，不愿意收就算了；
车商试图挽回，电话给我们，让帮忙解释一下，我们跟车主讲解，二手车检测评估确实要遵循标准，C柱钣金就是事故车，车商说的没错；
后续他卖车，也会因为这点钣金而降低报价；车主还比较耿直，明白之后也就不纠结了，10万8顺利成交！
其实这种车的性价比反而更高，问题不大，但价钱更便宜，大家觉得呢？