7月，蔚来ES8完成10286台交付，今年1-6月累计零售78618台，拿下上半年大型SUV以及40万级车型销量冠军。
更关键的是，纯电大三排SUV销量已经连续10个月超过增程车型，大五座SUV市场纯电车型也首次实现反超。
曾经被认为“只能选增程”的大型SUV市场，正在迎来新的竞争格局。随着补能体系和产品力不断提升，纯电高端SUV或许正在进入自己的时代。
蔚来ES8值得单独一张海报，它改写了一个行业认知：大型SUV真的离不开...
蔚来ES8值得单独一张海报，它改写了一个行业认知：大型SUV真的离不开增程吗？
7月，蔚来ES8完成10286台交付，今年1-6月累计零售78618台，拿下上半年大型SUV以及40万级车型销量冠军。
更关键的是，纯电大三排SUV销量已经连续10个月超过增程车型，大五座SUV市场纯电车型也首次实现反超。
曾经被认为“只能选增程”的大型SUV市场，正在迎来新的竞争格局。随着补能体系和产品力不断提升，纯电高端SUV或许正在进入自己的时代。
7月，蔚来ES8完成10286台交付，今年1-6月累计零售78618台，拿下上半年大型SUV以及40万级车型销量冠军。
更关键的是，纯电大三排SUV销量已经连续10个月超过增程车型，大五座SUV市场纯电车型也首次实现反超。
曾经被认为“只能选增程”的大型SUV市场，正在迎来新的竞争格局。随着补能体系和产品力不断提升，纯电高端SUV或许正在进入自己的时代。
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