看看工信部新规多给力：
一、纯电车车船税永久0元。
二、插混车续航门槛翻倍至100公里。
三、燃油车排量分级标准保持。新规让纯电、插混、增程车型的优势更突出了！
7月24日，第五代传祺GS4 上市，限时价7.98万起，直接把姿态放到了谷底，变精致也更务实了。同价位很多还在用扭力梁，它全系给了前麦弗逊＋后五连杆独立悬架，滤震和支撑在8万级里算很体面的配置。
第五代传祺GS4没有盲目跟风电动化，而是把燃油车"省心、低成本"的优势放大，在8万级这个价位，交出了一份极具诚意的答卷。
而且智能配置也完全够用：15.6英寸大屏＋ ADiGO 6.0车机，全系标配L2智驾、6气囊、540°影像，1.5T+7DCT熟得不能再熟，加92号油 WLTC 油耗6.98L，用车成本完全不用担心。新车空间表现也是越级的，轴距拉到2770mm，比老款多20mm，后排靠背能调至137半躺。