曾经月销5万的车现在卖不动了
我觉得，不是国民代步车不行了，是5万块这个价位被上下夹死了。
往上加1万，有空间更大、续航更长、气囊更多的A0级；往下没空间降，购置税减半、碳酸锂涨价，车企利润率才1.5%，卖一台亏一台。
其实说到底，消灭低价车的不是消费者，是成本和规则。
曾经月销5万的车现在卖不动了
我觉得，不是国民代步车不行了，是5万块这个价位被上下夹死了。
往上加1万，有空间更大、续航更长、气囊更多的A0级；往下没空间降，购置税减半、碳酸锂涨价，车企利润率才1.5%，卖一台亏一台。
其实说到底，消灭低价车的不是消费者，是成本和规则。
