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4S 店试驾奥迪 E5,猎装实不实用 猎装车这几年确实火,好看是真的,好不好用只有开过才知道。周末到 4S 店约了这台奥迪 E5 的试驾,这次的重点是猎装造型的实用性,以及开起来有没有传说中那么顺。销售把路线规划成市区加一段高架,先动态后静态,一趟跑下来感受比较完整。 一上手先留意动力。标准模式下加

4S 店试驾奥迪 E5,猎装实不实用
猎装车这几年确实火,好看是真的,好不好用只有开过才知道。周末到 4S 店约了这台奥迪 E5 的试驾,这次的重点是猎装造型的实用性,以及开起来有没有传说中那么顺。销售把路线规划成市区加一段高架,先动态后静态,一趟跑下来感受比较完整。
一上手先留意动力。标准模式下加速很线性,踩多少给多少,没有很多电车的蹿劲,坐副驾的人也不容易晕。高架并线时车身跟随性好,方向盘虚位小,变道干净利落。底盘偏舒适取向,接缝和井盖处理得柔和,隔音在这个价位不落下风。运动模式下动力来得快,对新手可能略激进,日常用标准模式更合适。
回到店里补静态。前脸格栅和大灯组合辨识度高,解锁灯语有仪式感但不浮夸。内饰用料扎实,常摸到的地方大多是软性包裹,接缝均匀。车机菜单逻辑清晰,空调、音量这类操作保留实体键,盲操方便。前排储物格不少,手机、水杯各有去处。后备箱规整,放倒后排能拉长物件,就是开口偏低,装卸大纸箱要弯腰。
综合来看,这台猎装车的实用性和颜值基本对等:城市通勤顺滑、空间够家用,代价是后排头部和后备箱高度两处要妥协。适合单身或小家庭、看中颜值又常用车的人。它把好看和好用平衡得不错,能不能接受这两处取舍,去店里开一圈就有答案。【来自懂车帝车友圈】