刷到有人问买特斯拉Model 3后不后悔,作为开了3年的老车主,只能说一半是真香一半是踩坑。
显性成本确实省到偷笑,家充桩用夜间0.3元/kWh的谷电,每天通勤50公里,每月电费才45块,一年下来540元。3年跑了6万公里,只换过空调滤芯、制动液和减速器油,总保养费才2600,年均不到900,比同级别燃油车省出大几千。
但最坑的还是当年花5.6万抢着买的FSD,等了6年城区辅助驾驶都没影,现在OTA升级直接把HW3.0芯片的老车主排除在外,连官方都悄悄把“完全自动驾驶”改名成了“智能辅助驾驶”,等于花了大几万买了张永远兑不了现的期货券。身边7个老车主联合起诉退钱,也是真的被逼得没办法。




刷到有人问买特斯拉Model 3后不后悔,作为开了3年的老车主,只能说一半是真香一半是踩坑。 显性成本确实省到偷笑,家充桩用夜间0.3元/kWh的谷电,每天通勤50公里,每月电费才45块,一年下来540元。3年跑了6万公里,只换过空调滤芯、制动液和减速器油,总保养费才2600,年均不到900,比同级
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