过去二十年，HEV油混赛道一直被日系掌控，大家好像也接受了“省油但没劲、平顺但迟钝”，很多国产车企也都去拥抱了增程或者插混。
但是！人家吉利不信邪，发布了i-HEV智擎混动技术，用AI来解决问题。帝豪i-HEV实测跑出2.22L/100km，打破丰田普锐斯保持的纪录；星瑞i-HEV也跑出了2.58L/100km。性能方面，系统最大功率230kW，达到日系混动的1.72倍。
看吧，燃油车也能焕发第二春，用心钻研技术总会有回报。
过去二十年，HEV油混赛道一直被日系掌控，大家好像也接受了“省油但没劲...
过去二十年，HEV油混赛道一直被日系掌控，大家好像也接受了“省油但没劲、平顺但迟钝”，很多国产车企也都去拥抱了增程或者插
