看到下面这张内饰照片，你可能以为这是一台科尼赛克的新款超跑，不过并不是，这是来自丹麦的Zenvo Aurora Tur，这款全球最强V12超跑的最终量产版本，即将在本周末的古德伍德速度节上展出。

Zenvo带着完整的验证原型车来到全球最著名的爬山赛道，借此机会展示客户最终可以买到的成品。

这台与MAHLE Powertrain合作开发的Aurora Tur，将展示名为“Mjølner”的6.6升四涡轮增压V12发动机，这是有史以来搭载于量产公路车上的最强发动机。

这台V12发动机可以输出1250马力和1700牛·米的扭矩，红线转速高达9800转/分。三台电机还能额外贡献600马力，让这款全轮驱动的Tur版本超跑总功率达到1850马力。

得益于1450公斤的重量，这台超跑理论上0-60公里/小时的加速时间只需2.3秒，而低风阻车身则让它能达到450公里/小时的极速。

另一款名为Agil的轻量化版本取消了前轴电机，总功率降至1450马力，更侧重于操控而非纯粹的速度。两款车都匹配七速变速箱，但齿比设定会根据各自性格有所不同。

虽然Zenvo在古德伍德的主推车型将是Tur，但是同时也会展示一台Agil版本的展车，Agil的最终设计预计会在晚些时候公布。

Zenvo距离交付这款超跑又近了一步，验证原型车用于最终的道路测试、认证以及各种系统的精细调校，确保达到交付标准。在这台黄色搭配裸露碳纤维的VP5验证车上，可以看到最终量产版本内外都融合了皮革、织物和裸露碳纤维。

内饰尤其特别，配备了大尺寸的机械仪表盘、巨大的金属换挡拨片和各种触感极佳的部件，放在科尼塞克和帕加尼里也毫不违和。Aurora系列限量生产100台，Tur和Agil版本各占一半，按计划将于今年晚些时候正式投产。

“Aurora是为Zenvo未来指明方向的车型，”Zenvo Automotive执行董事长Jens Sverdrup表示。“我们一直将Aurora描述为一种极致的平衡。它以真正植根于斯堪的纳维亚的方式，将动力、轻量化、技术雄心、情感和可及性融为一体。

看到Aurora活生生地呈现在眼前，就像我们的客户明年将看到的那样，是一个非常特别的时刻，也让人们有机会听到、看到并感受到Aurora取得了多大的进步。”

这不是Zenvo第一次造车了，但可能是这家超跑制造商第一次被认真对待。此前的努力要么滑稽，要么灾难，负面新闻不断，Zenvo ST1在《Top Gear》节目中起火，而Zenvo TSR-S那个疯狂的旋转尾翼看起来有些可笑。

但Aurora给人的感觉不同，Zenvo与动力系统领域的专家合作，花了足够的时间开发，最终的产品现在确实像一款出色的超级跑车。

就在一年前，第一台原型车在古德伍德的现场观众面前点火启动，一年后，这台车就已进入最终开发阶段。这是实实在在的进步，也标志着Zenvo已从一家异想天开的初创公司，蜕变为全球超跑厂商。