1、宝马集团2025年财报出炉
2、中升控股发布2025年盈利预告
3、东风本田首家自主运营直营店开工
4、MEGA电池召回完成率已超过97.5%
5、上汽奥迪E7X将亮相北京车展
6、第五代宏光MINIEV将于3月底上市
7、比亚迪全新元PLUS车身加长至4.6米
8、新款坦克300申报图曝光，车身加长
9、全新腾势Z9GT开启交付
10、2月汽车经销商库存系数上升
日前，宝马集团发布2025财年财报。财报显示，2025年全年宝马集团实现营收为1334.53亿欧元（约合人民币10449亿元），同比下滑6.3%；税前利润（EBT）为102.36亿欧元（约合801亿元），同比下滑6.7%；净利润为74.51亿欧元（约合583亿元），同比下滑3.0%。据了解，2025年全年宝马集团全球累计交付达246.37万辆，同比微增0.5%。
日前，中升控股发布公告，预计截至2025年12月31日，公司将录得母公司拥有者应占亏损不超过20亿元，而截至2024年12月31日，录得母公司拥有者应占盈利32亿元。公告指出，亏损主要由于国内消费力持续疲弱、乘用车供需格局失衡及汽车行业竞争加剧等因素，导致汽车销售业务持续录得毛损，预计该业务毛损对比2024年度增加不超过70%。
近日，东风本田武汉全功能中心项目在原东风本田二厂3号门正式开工，该中心是东风本田首家独立自主运营的直营店，将打造集品牌展示、用户体验、销售服务于一体的全新服务空间，落地后将进一步优化区域汽车流通服务体系，激发汽车消费活力。据了解，东风本田全国已布局410家特约销售服务店及300余家直营、加盟网络。
日前，理想汽车产品线负责人汤靖公布理想MEGA电池召回的最新进展。目前理想MEGA召回完成率已经超过97.5%（总计11411辆，已完成更换11128辆），还有283位车主还没有完成更换。汤靖表示，未完成召回车主可以尽快联系服务中心安排时间，同时服务中心也会主动与车主联络。虽然有云端安全提前预警，但还是有潜在安全隐患，建议尽快更换。
3月16日，上汽奥迪官方宣布，奥迪E7X正式登陆上汽奥迪官方APP。官方表示，奥迪E7X将于北京车展亮相，并计划在今年上半年上市。据悉，奥迪E7X车身尺寸分别为5049x2002x1710mm，轴距为3060mm。新车搭载全铝底盘与quattro智能四驱系统，全系搭载宁德时代高性能电芯，109度电池实现751km续航，全系标配900V高压快充架构。
3月16日，上汽通用五菱公布，第五代宏光MINIEV将于3月底迎来上市。新车尺寸分别为3268×1520×1575mm，轴距为2190mm，该车采用四门四座布局，前后排间距793mm，后排上方头部空间达620mm，并实现454mm的下方腿部空间，后备箱最大容积为838L。据悉，该车推出“绿悠悠、白绒绒、灰萌萌”三款全新复古车色，并且与黑色车顶形成双拼设计。
日前，工信部发布了第405批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，比亚迪全新元PLUS的申报信息公布。新车车头延续元PLUS的部分设计，配有梯形的封闭式中网饰条。据悉，新车车身尺寸为4665×1895×1675mm，轴距为2770mm，相比现款4455mm车长，增加了210mm。按照比亚迪最新的产品规划，新车有望用上第二代刀片电池并支持闪充技术，并可选激光雷达。
日前，在工信部最新一期公告车型中，新款坦克300申报图曝光。外观方面，新款坦克300车头整体延续了现款方盒子造型与复古圆灯设计，但中网处的车标Logo改为了黑化的“Tank”英文标识，进一步提升了品牌辨识度。据悉，现款坦克300车身尺寸为4750×1930×1903mm，轴距为2750mm；而新款车身尺寸为4886×1984×1927mm，轴距为3010mm，车身尺寸及轴距有所增加。动力方面，新车将提供Hi4-T和Hi4-Z两种动力。
日前，全新腾势Z9GT开启交付，新车搭载比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，其售价区间为26.98万~36.98万元。外观方面，新车新增“晶澜灰、峡湾绿、极光紫”新车色，整体延续了家族式设计元素，与家族形成统一风格。在续航方面，全新腾势Z9GT纯电版车型CLTC续航最高达1036km，插混版车型纯电续航401km，综合续航达1301km。
近日，中国汽车流通协会发布2026年2月汽车经销商库存调查结果，当月综合库存系数为1.95，环比上升31.8%、同比上升21.1%，远超1.5的行业警戒水平，经销商库存压力显著加大。数据显示，2月底经销商总库存量约200万辆，各品牌库存系数均呈环比上涨态势。其中，自主品牌库存系数最高达2.11，环比上升35.3%；高端豪华及进口品牌、合资品牌库存系数均为1.72，环比分别大幅攀升65.4%、16.2%。
