诚然，作为国产新势力品牌三巨头之一的小鹏在今年9月以41581台单月销量，并同比增长95%、环比增长10%的成绩，再创历史新高；但其旗下唯一一款MPV X9，却在9月份仅收获了925台单月销量，对比8月份1290台的销售表现，无疑出现了相对明显的下滑迹象。好在，为了适应市场多元化需求，小鹏X9不仅即将迎来全新增程版车型助力，且小鹏X9增程版还会是该品牌旗下首款采用了鲲鹏超级电动体系的车型。

日前，已有网友拍到了小鹏X9增程版实车现身的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来先行一睹它的实车风采吧。

从实拍图中可以看出，小鹏X9增程版将启用新样式前脸设计。其中，品牌标志性的环抱式贯穿LED灯带与锐利头灯主体所形成的分体式大灯造型仍会得到保留；但原先纯电版前包围的窝网散热槽，却被全新AGS主动进气格栅所取代，且两侧还会加入真正可实现通风的导流槽，不仅能有效降低风阻系数，还能让其前脸更具专属辨识度。

车侧一面，小鹏X9增程版相较于现售纯电版并未进行明显调整。这让其侧颜依然会有隐藏式A、B、C、D柱所组成的悬浮式车顶样式，搭配深邃的腰身折横与悬浮样式的双色轮毂，依然能营造出未来感十足的“机甲风”。此外，小鹏X9增程版的长宽高分别为5316/1988/1785mm，轴距为3160mm；相较于现售纯电版车型，除了长度提升了23mm以外，其他地方均未改变。

车尾部分，新车也会在大溜背结构加持下形成类似“小鸭尾”的形体布局，且下方内凹位置，还将嵌入包含了可发光品牌英文标识的贯穿式尾灯，不仅让其尾部具备较强的层次性，还能呼应其外观整体的未来风格设计理念。此外，即便是增程版车型，但其也只采用了隐藏式排气布局。

较为可惜的是，目前小鹏X9增程版的内饰尚未得到正式曝光；但小编个人预计小鹏X9增程版或将延续现售纯电版本的内饰设计。这让其车内应该也会有10.25英寸全液晶仪表和17.3英寸中控屏两块悬浮式大屏所组成的简约T字型布局，并配有电子怀挡。

动力部分，新车将搭载“鲲鹏超级增程”动力系统；且依照申报信息显示，该系统将包含最大功率110kW的东安动力1.5T增程器、最大功率210kW的驱动电机。而得益于63.3kWh大容量电池组+60L油箱，官方表示其CLTC纯电续航里程可达452km，综合续航里程则达到了1602km。此外，新车还使用了800V高压平台，并具备5C超充功能。而更为具体的动力信息，则仍需等待后续官方的进一步透露。

那么，小鹏X9增程版会是你感兴趣的对象吗？