美国汽车圈快乱套了，福特、通用这些大牌子一点没藏着，直接放话说，荷兰要是再解决不了安世半导体的芯片问题，不光要找美国政府告状，而且该赔的钱一分都不能少。 更吓人的是，要是11月前芯片还到不了厂，美国本土的工厂可能直接停了，到时候工人饭碗都悬，想买车的也得等着。 但是这事儿说穿了，就是几个国家来回拉扯弄出来的，去年12月美国先动手，把安世的母公司闻泰科技拉进了“限制名单”。 而今年9月底更狠，连安世这种的子公司也要管，结果荷兰随后就有了动作，说什么“防止技术转移”，直接把安世全球30个地方的资产冻了，还接管了公司。 然而随着事情的发酵，欧美车企却彻底慌了神，10月16号对方就警告芯片再不到位，11月工厂就得停产，可以说这比疫情那阵儿芯片不够还严重。 不仅如此，他们库存里的芯片顶多撑两三周，就连德国都已经减产30%了，关键这芯片还没法随便换，毕竟汽车的安全气囊、发动机控制都得用它。 所以现在的荷兰急了，经济大臣说这几天要跟对方当面说一说，想把事儿平了，但嘴还硬着不承认自己有问题。 说到底这哪是什么“芯片问题”，这分明就是拿生意当政治博弈的筹码，车企急得跳脚，工人怕丢工作，想买车的要等还可能多花钱，最后全成了这场拉扯的受害者。
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