很明显，东风日产试图在用一个 档把，来为天籁保留一些珍贵回忆。
好消息是，确实很不油车，甚至还挺好看。
坏消息是，天籁还是保留了这个大鸡腿档把。
图三 对比起来更为明显，中国团队下次记得改一下啊。[doge][doge]
燃油智能第一车天籁鸿蒙座舱松山湖首发全球首个鸿蒙座舱燃油车
这次日产三个话题齐发，足以证明天籁应该非常不错。
为啥是应该呢？
因为鸿蒙的座舱比较好理解，体验在几个 界 上都有了，但天籁确实好久没有见过了。
天籁 这次关于 油车智能化，先从座舱开始，是一个比较细节的选择，座舱是油车用户最简单感知，也更容易上手的智能体验，相比智驾门槛要更低一点。
转化油车用户其实会更丝滑。
而且用了华为鸿蒙，日产你的小心思可真不藏啊。[doge][doge]
