旗舰岚图的设计一定是那个大大的镀铬前脸，这气势真的丝毫不输大劳。但泰山的设计总体还是比较克制的，车身也用了不少柔的线条，让整车观感有一份亲和力，不是方方正正的造型，当然这里也有优化风阻、优化能耗的理由。 内饰设计也是，在家族的功能基础上，在细节锋线、座椅真皮打孔等作出符合泰山，东方审美类似山水画一样的观感。 功能方面，冰箱彩电沙发必须都有。主驾驶和右后支持AI自动传感调节，右后零重力座椅，实测我182cm都可躺平，空间长度完全够。冰箱（最低-6度）、后排吸顶屏。六座座椅通风加热，三排乘坐体验都照顾到。 配置部分岚图泰山也是很顶：标配65度宁德时代5C电池+800V，四门电动开关带电吸，后轮转向双向16度，甚至高配底盘还有闭式三腔空气悬挂，机械品质这方面绝对是我非常期待的一个点。 关键是，现在的岚图智能化直接就是华为的能力，内饰首发鸿蒙座舱5，入门就标配ADS4 ，高配甚至有ADS4 ultra 四激光雷达方案。 所以我对泰山静态综合印象：四平八稳。即是对它稳重的气势和设计的评价，也是表达了其配置功能定位，无需剑走偏锋，直接就是正道儿中的正道儿，不会错和稳重之选。