其实这些道理，车企都懂。但是知易而行难，谁都知道长期主义才是对的，但天天要面临短期销量的压力、资本市场的压力、库存和现金流的压力，不得不一次又一次向短期妥协，每次妥协都会安慰自己：就这一次、熬过去就好了。最终一步步走下来以后发现自己已经完全陷入短期主义的漩涡中出不来了。对多数企业来说，其实是没得选，如果没有强大的技术底蕴、没有卓越的制度，还敢坚持走长期主义的基本都死了。所以能坚持走长期主义的企业和组织才那么稀缺和宝贵。
其实这些道理，车企都懂。但是知易而行难，谁都知道长期主义才是对的，但天天要面临短期销量的压力、资本市场的压力、库存和现金流的压力，不得不一次又一次向短期妥协，每次妥协都会安慰自己：就这一次、熬过去就好了。最终一步步走下来以后发现自己已经完全陷入短期主义的漩涡中出不来了。对多数企业来说，其实是没得选，如果没有强大的技术底蕴、没有卓越的制度，还敢坚持走长期主义的基本都死了。所以能坚持走长期主义的企业和组织才那么稀缺和宝贵。
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