理想刚把26款L9的指导价写成了55.98万，官方嘴角挂笑，微博评论区却在复读“只涨不降”，一台大六座SUV直接冲到56万，这事本身就够炸裂，但是真值吗，这是今天的话题。 先看硬件，新车把“全球首个”贴得到处都是，全主动悬架、全线控底盘、四轮转向一股脑塞进来，主控是两颗自研M100芯片，标的算力2560TOPS，官方拿它对比英伟达Thor U，声称三倍性能，这波数据拉满却少了耐心解释能干啥，L3上路、L4预留听起来很科幻，落地体验还是得等车主打分。 再看消费场景，北方车友念叨冬天续航焦虑，于是增程版L9 Livis给面子，南方小伙伴更在意不限行与补能速度，官方就递上同价Mega纯电，一手牌两种打法，定制双色车身是情绪筹码，价格不降反升属实考验钱包，留言区已经分成“买得起就买”派和“再观望一年”派。 问题来了，现在50万以上新能源SUV里，宝马iX、奔驰EQE SUV甚至路特斯Eletre都在放折扣，理想敢涨说明对场判断很自信，也意味着今年销量压力会全部扔给产品力和口碑，硬件够猛但服务、补能、保值率这些后续账单同样躲不过，真香还是破防，三个月交付数据见分晓，你会下注吗。