零跑D99销售反馈：

1.这家店首台车是6月16日到店的，试驾车6月23日。目前店里就这两台车，一纯电一增程，已经锁单的用户，根据配置的不同，需要等4-6周提车。

2.D99意向用户户特征非常集中：男性占比超过95%，年龄段主要在35-50岁之间，职业大多是私营企业主、公司高管、个体商人等。首批下定用户全部都是增换购。还有就是普遍家庭人口多，大多拥有两个甚至三个孩子，核心需求是商务接待兼顾多人出行。

3.厂家内训资料中，零跑D99的核心竞品是魏牌高山8、小鹏X9，其次对标问界V9、岚图梦想家。但从门店实际接待情况来看，用户对比的车型更加分散，不仅包括上述车型，还会提到腾势D9、理想MEGA、丰田塞纳、别克GL8等多款主流MPV。

4.新车到店后，销售的初步感受是在车身外部尺寸和零跑D19基本一致的前提下，D99的车内实际可用空间更大。座椅调节模式多，基本是适应各种场景。

5.用户反馈方面，对品牌力、二手保值率、商务场景信心存疑，不过我倒觉得这也不算多大的事，先把量大管饱做好，品牌建设是个长期的工程。第二点是全系没有后轮转向，同级很多竞品都搭载了后轮转向或者可以选装。新能源汽车大v聊车