斯巴鲁 斯巴鲁官方确认，受排放法规收紧、电气化升级需求影响，将于2026年9月正式停产自研2.0L e-BOXER轻混动力，日本市场今秋停止该车型订单；这套轻混2018年首发，仅投放日本、欧洲、大洋洲、亚洲市场，从未登陆北美，适配车型为Impreza、Crosstrek、Forester，WRX、BRZ、Levorg等性能/旅行车从未搭载轻混产品线彻底取消后，全系动力简化为纯燃油、丰田技术强混动S:HEV、纯电动三类，无中间轻混方案，各车型动力配置明确区分： Impreza翼豹 仅保留纯燃油动力，不再提供混动版本；Crosstrek 全系唯一动力为S:HEV强混动；Forester森林人、Levorg Layback 二选一，1.8T涡轮燃油 / S:HEV混动；标准Levorg、WRX S4 专属2.4T水平对置发动机；BRZ维持自吸燃油； 纯电阵营：Solterra、Uncharted、Trailseeker、Getaway四款纯电SUV。这套强混动是替代e-BOXER的核心方案，斯巴鲁2.5L自吸水平对置发动机+丰田电机、电池组；保留斯巴鲁标志性机械对称全时四驱Symmetrical AWD，不使用丰田E-Four电控四驱；相比老旧e-BOXER轻混，节油、动力表现全面提升，解决旧轻混动力弱、油耗差、市场销量低迷的痛点。斯巴鲁同步透露，短期内持续深耕燃油性能车型，三款手动燃油新车即将推出：WRX轿车、WRX五门掀背、全新换代BRZ，保留手动驾乐趣