曾经月销5万的车现在卖不动了 之所以有这个话题，是因为今年上半年 5 万元以下小车销量暴跌 55%。
五菱宏光 MINIEV 比去年同期少卖了近 10 万辆。
很正常，这种微型车就是市区代步车，而且续航短、空间小，出趟远门都有很多限制。
所以大多数会加点预算上小型车，像吉利星愿、零跑 A10、比亚迪元 UP 这些车型，基本承接了过去微型的市场份额。
至少比起宏光 MINIEV ，这类小型纯电车能撑起小家庭出行的用车需求。
曾经月销5万的车现在卖不动了 之所以有这个话题，是因为今年上半年 5 万元以下小车销量暴跌 55%。
五菱宏光 MINIEV 比去年同期少卖了近 10 万辆。
很正常，这种微型车就是市区代步车，而且续航短、空间小，出趟远门都有很多限制。
所以大多数会加点预算上小型车，像吉利星愿、零跑 A10、比亚迪元 UP 这些车型，基本承接了过去微型的市场份额。
至少比起宏光 MINIEV ，这类小型纯电车能撑起小家庭出行的用车需求。
