A0级市场已经人满为患了，大部分选手为了和星愿硬碰硬，统一选择的做法是把车造大，埃安UT、MG4、极狐T1……全都如此。但是大家也忽略了一个问题：尺寸大了不一定会造成降维打击，同时也要面临灵活性的短板。

昨天零跑发了一台新车，而且是纯走量款——A05。我觉得它最聪明的一点在于，没有盲目追求大空间，4200×1800×1560mm仍旧是标准的A0级身材。但是得益于CTC 2.0 Plus 电池底盘一体化技术，整车得房率达到 88.4%。保持小车姿态，深挖越级空间，对于A0级目标消费群体来说，这才是最有吸引力的。

此前A10发布时很多人放话“T03继任者来了”，实际上真正的“升级款T03”是这台A05。510公里续航、2.5C快充、激光雷达高阶智驾，再加上零跑标志性的出色空间，绝对有能力在A0级市场搅起风浪。

对于竞争对手们来说，零跑最恐怖的不是月销破十万，而是破十万时还没有使出全力……A05一出，销量记录大概率又要被刷新了。