国外很火，国内三流，韩系车被低估？
前两天帮粉丝验了一台起亚KX5，2017年1月上牌，跑了8万多公里，二手挂牌2.98万；
听粉丝讲，教练推荐的他买这个车，说韩系跟日系一样省心耐用，故障率不高，而且价钱还便宜；
确实，教练说的没错，韩系车还是有技术的，在国外卖的风生水起，全球热销，销量多年占据前三；
但在国内却始终不瘟不火，东风都退出合资了，目前除开新能源和丰田大众，韩系最多排三流；
不过懂车的人还是有的，粉丝的教练就值得点赞；包括二手车，只要车况没什么大问题，应该不缺买家；
看看车况吧，前保险杠喷漆，右前翼子板钣金，右前车门钣金，右后车门钣金，后保险杠喷漆；
机舱大灯改装，前防撞梁轻微生锈，发动机气门室盖渗油；内饰磨损老化，局部脏污；
底盘悬挂轻微生锈，前后纵梁轻微生锈，前副车架轻微生锈，右后减震防尘套脱落，左前轮胎划伤；
车况还行，正常使用没毛病，但底盘生锈的地方太多了，虽然是用车环境造成的正常现象，但心里多少有点别扭；
那就看粉丝的接受程度了，再砍砍价，或许能抵消心理上的别扭，又或者放弃这一辆，再看看别的车源。