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【成都车展开幕在即 超20个品牌缺席:车企重算参展“经济账”】 第二十九届成都国际车展将于8月21日开幕,展览面积22万平方米,预计展出车辆约1600台。本届车展有宾利、保时捷、特斯拉等超20个品牌缺席,比亚迪、奇瑞等自主集团继续以包馆形式参展。缺席背后与2026年上半年国内车市内需疲弱、合资及外 ​

【成都车展开幕在即 超20个品牌缺席:车企重算参展“经济账”】 第二十九届成都国际车展将于8月21日开幕,展览面积22万平方米,预计展出车辆约1600台。本届车展有宾利、保时捷、特斯拉等超20个品牌缺席,比亚迪、奇瑞等自主集团继续以包馆形式参展。缺席背后与2026年上半年国内车市内需疲弱、合资及外资品牌整体份额不足四分之一、燃油车基盘收缩且电动化产品竞争力弱有关。A级车展单场投入常达千万元级,触达效果不如线上渠道精准可控,预算收紧时易被优先压缩。当前车展行业风向标属性正在减弱,车企不再默认需要参加每一场车展,主办方仅靠展览面积和观众数已不足以吸引车企。详情:成都车展开幕在即 超20个品牌缺席:车企重算参展“经济账”