可问题是，这些配置迭代太快。今天的顶级智驾，几年后可能变成常规能力；但电池可靠性不会因为新技术出现就变得不重要。当一辆车进入长期使用周期，电池能不能稳定工作、衰减是否可控，反而越来越重要。[微笑R][微笑R]
崔东树判断，新能源电池竞争正从比能量密度、比充电速度，转向比全生命周期可靠性。
再看铂智7，就理解了广汽丰田的打法。它从研发阶段就把电池长期耐久作为核心目标，植入19项丰田安全要件，设计目标达20年以上。后端保障同样如此：用车超过8年，符合条件可免费更换全部电芯，而非行业常见的“哪颗坏修哪颗”。[doge][doge]
别人证明“我的车今天有多强”，广丰证明“我的车很多年以后依然值得”。这条路没那么热闹，但更难，也更有价值。[得意R][得意R]
