很多人看座椅配置，第一眼只会盯着加热通风按摩这些常规功能，很容易忽略腾势Z9GT EV这个肩部调节的设计。大白话解释就是它能直接托住你上半身最容易累的肩背位置，不是普通座椅只靠腰和屁股兜住你，跑久了肩膀总感觉悬空发僵。
平时早晚高峰通勤开一两个小时，以前普通座椅开到半路肩膀总得偷偷往下滑，现在调好肩部支撑，整个人上半身稳稳贴在座椅上，不用刻意绷着劲往前够方向盘，胳膊搭在门板上放松不少。
最明显的感受还是长途自驾，连续开三四个小时，以前开别的车下了车肩颈都硬得转不动，这台车上下来肩膀不会有明显的酸胀感。不同身材的家人换着开，各自调完肩部位置，不用反复挪座椅整体位置，上车几秒钟就能找到舒服的坐姿。
当然也不是说这个功能对所有人都是刚需，如果你平时基本只在市区短途代步，每次开车不超过半小时，大概率很难感受到它的差别。打算入手的朋友建议去店里亲自坐下来调一调，开两圈试试不同坐姿，比光看配置表靠谱多了。
说到底座椅调节拼的从来不是按钮数量多不多，而是能不能真的把你身体该托住的地方稳稳兜住，少让你开车的时候硬扛着发力。你们选车的时候最在意座椅哪个配置？评论区聊聊。【来自懂车帝车友圈】