最近汽车市场不太好，合资品牌日子难熬。年初乘用车销量掉了13.9%，库存多了58万辆。车企开始降价，广汽本田雅阁e:PHEV直接降了10万，现在只要13.88万，限量1000台。

雅阁以前是中年人买得多的车型，现在卖不动了。今年1月只卖了1.38万辆，比上个月少27%。主要还是靠着老款燃油车撑销量。2025年有三个月销量跌破一万，最少的时候七千多辆都不到。

车企说这是庆祝雅閣50周年，给老车主的福利。但实际上可能是车卖不出去，只能降价清库存。本田两家公司都不好过，东风本田去年销量32.58万辆，比2020年少了整整50万辆。

丰田和日产在想办法。丰田推出10.98万的纯电SUV，月销破万。日产把车改了名字，换上国产智能系统，销量开始稳住。就本田还在硬扛，坚持自己做系统，新车型没人买只能靠降价。

以前买雅阁要加价几万，现在便宜了，可是大家不爱买燃油车了。电动车便宜又省油，雅阁现在13万多的价格差不多和比亚迪秦PLUS价位一样。政策也在变，2026年B级车里电动车要占四成多了。

本田要是光降价没用，可能会越卖越亏。丰田的电动车也卖不好，定价太高。本田的研发团队人手也不够，以后能不能做好车还不知道。现在看本田能不能找新路子，不然可能继续掉队。