这次曼谷车展上，比亚迪安安稳稳摆了四款主力车，不搞花架子，全是贴合当地人日常开车过日子的实在款。

看到这，很多朋友就想说，这事跟咱们国内普通人沾不沾边，国外卖的版本和咱们家里买的，差别到底在哪。

一、海鸥ATTO 1

就是城里上下班代步的小车，泰国那边改成了右舵开，名字也换了个海外叫法，外观内饰小地方稍微改改，功能没国内高配车那么花哨，够用就行，关键卖得还比咱们国内贵不少，专门适配曼谷路窄堵车、好停好开的现状。

二、元UP ATTO 2

底子就是咱们常见的小型电动SUV，动力、空间跟国内款没啥大区别，主要就是方向盘在右边，车机调成当地语言能用，选的配置没国内齐全，价格也高出一截，就是给当地年轻人、小家庭日常代步开的。

三、海豹06 SEAL 6

长相内饰跟国内海豹06基本一模一样，也是改成右舵，那些花里胡哨的辅助开车功能都减掉了，只留日常够用的基础配置，价格差得特别明显，咱们国内买划算太多。

四、海狮05 DM-i混动

这款车，核心省油、不怕跑远路的本事没变，刚好适配泰国充电桩还没铺满的现状，城里开、跑长途都合适，也就改了右舵、调了当地系统功能，配置比国内实在，不搞多余花样。

比亚迪在海外卖得好、赚到钱，国内才敢稳住车价、多放优惠，咱们自己买车才一直性价比在线。海外挣的钱还能接着搞研发，新电池、新车型更新更快，咱们也能早早用上新技术。

国产车慢慢在东南亚站稳脚跟、攒下好口碑，咱们平时开国产车上路，心里也更踏实，家里周边的修车售后、充电设施，也会跟着越建越好、越用越方便。

这里外版本最大不同，一眼就能看出来方向盘位置不一样，那边右舵，咱们左舵；同款车名字各叫各的，容易分不清；价格差得老远，海外普遍贵不少，咱们买着省钱省心；配置取舍也不一样，国内给的功能全乎又丰富，海外只留刚需能用的，

顺着当地规矩简单调一调，说白了就是换名改右舵、精简配置再调价，专门适配海外当地用车。

比亚迪深耕海外市场，一步一个脚印，它在外头发展越好，咱们国内老百姓买车、日常用车，能沾到的实惠自然也就越多。