法拉利明确拒绝全自动驾驶 全行业扎堆猛攻自动驾驶，法拉利偏要反着来。6月5日消息，品牌CEO维尼亚正式表态，直接砍掉全自动驾驶的研发规划。早前采访里他灵魂发问：没法亲手开车，那入手法拉利的意义在哪？他承诺往后全系车型都会死守方向盘，车子是人来开，不是全权交给算法接管。当然不是排斥所有辅助，基础的巡航、避险配置照常保留，只是绝不做把驾驶权全交给电脑的车型。在智能化内卷的当下，坚守人车操控的乐趣，也算守住超跑独有的灵魂了。你们觉得超跑该保留手动操控，还是顺应大势普及高阶自动驾驶？需要精简版本吗？
法拉利明确拒绝全自动驾驶 全行业扎堆猛攻自动驾驶，法拉利偏要反着来。6月5日消息，品牌CEO维尼亚正式表态，直接砍掉全自动驾驶的研发规划。早前采访里他灵魂发问：没法亲手开车，那入手法拉利的意义在哪？他承诺往后全系车型都会死守方向盘，车子是人来开，不是全权交给算法接管。当然不是排斥所有辅助，基础的巡航、避险配置照常保留，只是绝不做把驾驶权全交给电脑的车型。在智能化内卷的当下，坚守人车操控的乐趣，也算守住超跑独有的灵魂了。你们觉得超跑该保留手动操控，还是顺应大势普及高阶自动驾驶？需要精简版本吗？
