为什么歼10的生产线要移交给贵飞？因为成飞的生产线已经爆单歼20，贵飞闲着都快倒闭了，干脆分过去单子拉一把。

这话听着像段子，但其实说对了一半。

成飞现在确实忙到脚不沾地。歼20要全速量产，六代机项目也在往前推，车间里连轴转。歼10这个机型本身早就成熟了，图纸、工艺、流程全是现成的，没必要让顶在最前面的主力厂还分心管它。

那贵飞真是"闲得快倒闭"吗？也不至于。贵飞在贵州安顺，三线建设时期就是正儿八经的军工基地，歼教7、山鹰教练机都是它干的，喷气式战机它一直在造。只是比起成飞来，确实属于"干辅助活的那个"，存在感和订单量差一大截。

所以这回把歼10CE外贸版生产线移过去，本质上是自家院子里的活儿重新分分工。

成飞腾出手啃最硬的骨头。贵飞接过的不是"剩饭"，是一条成熟到不能再成熟的整装线，外加成飞整套技术标准和流程跟着走。对贵飞来说，这等于直接从教练机级别跨进主力战机的整机制造圈子，档次一下就不一样了。

而且您别忘了，贵飞现在已经是中航成飞的全资子公司，账面上是自家兄弟。生产线转过去，收益还是并回一个锅里。

说白了，这不是谁救谁，是国家军工在做大之后必然走的路——不能把所有鸡蛋放一个车间，得有多个能造的地方，战时才有底气。一家独大好看，但不抗揍。