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中美航线“爆舱”了!货代公司都在“抢”舱位“抢”空箱,到底怎么回事? 据媒体6

中美航线“爆舱”了!货代公司都在“抢”舱位“抢”空箱,到底怎么回事?

据媒体6月17日报道:最近外贸圈最热闹的事儿,莫过于中美航线“爆舱”了。什么叫“爆舱”?就是船公司放出来的集装箱舱位,全部被订光了,一个不剩。想发货?对不起,排队等着吧,还不一定等得到。

货代公司现在每天最重要的工作就是抢舱位、抢空箱。浙江宁波一家国际货运代理公司,美国航线业务占了七成,负责人说从5月份开始,中美航线已经全面爆舱,华东、华南舱位全线紧张,6月份的基本也订完了,整个行情回到了旺季最紧缺的时候。

工作人员天天盯着订舱系统,就等着放舱信息出来赶紧下手,就跟抢特价机票似的,手慢一点就没了。

运价也跟着一路飞涨。4月底从宁波到美国西部港口,一个40英尺集装箱大概2900美元,到东部港口大概3900美元。

经过几轮涨价,现在美西航线接近6300美元,美东航线接近7500美元——一个箱子涨了三千多美元,翻了一倍还多。

出货量也大得惊人,宁波口岸5月份对美出口箱量超过29万标准箱,比春节前的出货高峰期还要忙。

为什么突然这么火爆?直接原因是5月份中国对美出口同比增长了35.4%,远超整体出口19.4%的增速。

两个因素在起作用:一是中美经贸关系回暖,关税暂停实施到今年11月,生意成本降了;二是全球AI热潮带动集成电路、数据中心设备这些高科技产品出口猛增。

需求一下子涌上来,船却不够用了——受中东局势影响,超过30万标准箱的运力被困在波斯湾,红海复航延期,货船绕行导致周转率下降,运力就紧张了。

与此同时,美国那边的库存也见底了,商家得赶紧补货。供给端运力吃紧,需求端货量猛增,舱位自然就“一柜难求”了。运价涨得这么狠,也就能理解了。

那到底什么货这么着急往美国发?宠物用品是“主力军”,猫爬架、逗猫棒这些每周都在推新款,加入了鸟叫声和变色光,很受欢迎。清凉产品也卖得不错,便携空调、智能雪泥机出口量同比涨了20%。

说到底,这次中美航线爆舱是多重因素凑到一块儿了——贸易回暖、AI热潮、补库存需求、运力紧张,需求供给两头一挤,把舱位和运价都推上去了。

做外贸的朋友最近发货要尽早订舱,能早别晚。至于运价涨成这样会不会让美国那边的商品涨价,就看后续市场怎么走了。