一直在关注长城汽车的发展，本身很认可 Hi4 混动带来的四驱、高效体验，也是我一直看好长城 SUV 产品的理由。最近两件事放在一起对比，心里有点感慨：之前都说不做增程的大众、小米，今年全都入局了。大众的增程 SUV 已经上市，小米月底马上发布整套增程平台，两款 SUV 同步亮相。反观咱们长城，一直坚持不碰增程的路线。我梳理了一下客观条件，其实咱们做增程的底子完全足够：成熟的发动机技术、完善的电驱配套、国内顶尖的 SUV 调校能力，真要做，很容易做出有竞争力的产品，而且不用投入太多额外成本。其实布局增程只是多一条产品线而已，并不会动摇 Hi4 的核心地位。现在很多家庭用户买车第一诉求就是无长途补能焦虑，增程恰好匹配这类需求，如果能重新评估这条路线，也能抓住当下市场红利。当初几家企业都有过相似表态，现在同行都根据市场变化调整规划，这并不是否定自己，只是成熟的市场选择。单纯作为长期关注品牌的媒体，希望长城可以综合现状再考量一下增程车型的可能性。