车企7月份销量数据7月受高温、暴雨、半年度冲量透支及部分补贴调整影响，整体偏淡季，但出口和部分新势力表现亮眼。
其中，比亚迪仍绝对领先，但国内承压、海外贡献突出，出口占比提升；零跑成为新势力破10万第一家，性价比和出口驱动明显；极氪、蔚来、小鹏等保持较高增长或稳定；理想相对承压；传统自主吉利、上汽等整体表现好于合资，出口仍是重要支撑。
车企7月份销量数据7月受高温、暴雨、半年度冲量透支及部分补贴调整影响，整体偏淡季，但出口和部分新势力表现亮眼。
其中，比亚迪仍绝对领先，但国内承压、海外贡献突出，出口占比提升；零跑成为新势力破10万第一家，性价比和出口驱动明显；极氪、蔚来、小鹏等保持较高增长或稳定；理想相对承压；传统自主吉利、上汽等整体表现好于合资，出口仍是重要支撑。
