国内车企开始大洗牌，2030年百分百存活下来的，应该是下面五家：
​1、中国一汽，央企，特大型汽车企业集团。
2、东风汽车，央企，别名“中国二汽”，特大型车企。
3、比亚迪，目前新能源车的扛把子，民营自主天花板。
​4、奇瑞，从“草根车企”蜕变为“中国智造”，自主出海之王。
​5、吉利，国内唯一一家把手机、汽车、星链整合起来的车企。

汽车那些“反人类设计”，好看却不好用

现在不少新车，堆科技感越来越卷，外观内饰看着满满高级感，但实际开起来才发现，很多设计只顾博眼球，完全忽略日常用车体验，有些甚至暗藏安全隐患。

盘点这8个饱受吐槽的汽车设计，看看你中招几个👇

✅1、全景天窗
颜值视野没得说，但夏天车内暴晒升温快，冬天保温差。还要担心胶条老化漏水，后期维护成本也高，很多车主买完几乎一年开不了几次。

✅2、半幅式方向盘
赛车范儿十足，拍照很出片。可日常开车，抓握姿势别扭，掉头、打大方向的时候特别不习惯，老司机上手都要适应很久。

✅3、纯触摸控制
空调、风量、快捷键全部塞进中控大屏。开车的时候调空调、切功能，眼睛必须离开路面，层层翻菜单，盲操完全做不到，行车安全打折扣。怀念实体按键一按就到位的踏实感。

✅4、隐藏式门把手
车身线条更流畅，风阻更低。可冬天低温结冰、车辆亏电的时候，门把手弹不出来，车门打不开，着急出门直接被困车外。

✅5、电子后视镜
取代传统反光镜，成本更高。需要重新适应屏幕距离感，强光弱光环境下观感容易受影响，传统后视镜的直觉视野很难替代。

✅6、卡片式车钥匙
高级氛围感拉满，但是薄薄一张卡片，放口袋容易弯折，丢了补办价格不菲，论便利性反而不如传统钥匙。

✅7、单踏板+屏幕换挡
把基础驾驶操作复杂化。单踏板模式需要重新适应脚法；屏幕内换挡，没有物理档位反馈，容易误操作。简单的挂挡，变得要盯着屏幕确认。

✅8、车内堆砌伪需求配置
车内冰箱、彩电、车载马桶等等五花八门配置。看着配置拉满，实际大部分人一年用不上几回，反而抬高车价，占用车内空间。

好的汽车设计，应该是安全、耐用、随手就能操作、符合人机工程。
科技是为了服务人，而不是为了让我们去适应机器。
好看是加分项，好用才是底线。

你买车的时候，遇到过哪些反人类的汽车设计？评论区聊聊你的用车糟心经历。

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