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亲戚把2021年花快20万落地的日产奇骏开去二手市场,8万公里没出过事故,满心以为靠着日系光环怎么也能卖10万,结果贩子看了一圈底盘,伸出五个指头最高只给6万 他当场就急眼了,不死心又连着跑了三四家,结果一家报价比一家狠,最低直接压到五万八。贩子连连冷笑,现在新车都在疯狂打骨折,落地才十四万多

亲戚把2021年花快20万落地的日产奇骏开去二手市场,8万公里没出过事故,满心以为靠着日系光环怎么也能卖10万,结果贩子看了一圈底盘,伸出五个指头最高只给6万

他当场就急眼了,不死心又连着跑了三四家,结果一家报价比一家狠,最低直接压到五万八。贩子连连冷笑,现在新车都在疯狂打骨折,落地才十四万多,二手车收回来压着资金,转手能卖七万多都算运气好

当新车价格战把桌子掀了的时候,日系车的保值滤镜碎得连渣都不剩

俩人坐在车里半天没吭声,算下来这车比三年前贬值了三分之二,加上购置税和保险,一年凭空蒸发两万多。以前老百姓买日系图的就是省油抗造好出手,现在省下来的那点三瓜两枣,全在二手残值里加倍吐出来了

那些还闭着眼睛迷信合资保值神话的人,去一趟二手车市场,大概率心梗都要犯了