现在，很多多口之家在选车时，MPV越来越受欢迎。毕竟MPV空间大，坐着舒适，全家出门再也不挤了。但问题是，市面上主流的MPV价格普遍不便宜。拿紧凑型MPV来说，像传祺M6的指导价在11.98万元到14.58万元之间，极狐考拉的指导价也在13.18万元到16.98万元，这都远超10万元预算。五菱的家辰倒是便宜些，指导价在6.88万到11.58万，但毕竟是2022款和2023款，没有推出新版，配置和设计上多少有些落伍。
针对这样的市场状况，上汽通用五菱就推出了星光730这款10万级的紧凑型MPV，正式上市。新车一共推出了三种动力版本，四款车型，分别是插混版本的星光730 2025款125km豪华型（指导价10.38万元）；纯电版本星光730 500km豪华型（指导价10.98万元）；还有两个燃油版本，2025款1.5T 6MT舒适型（指导价7.30万元）和1.5T CVT精英型（指导价8.38万元）。星光730的定价亲民，亮点也不少，比如2910毫米的长轴距营造出真7座大空间，10万级别还能选配电动侧滑门，而且燃油、插混、纯电三种动力随你选，日常通勤和全家出游都能满足，开着省心，坐着舒心，安全配置也很全面。
为了更直观了解这款车，小编专门去了沈阳和平胜利北街的4S店，体验了星光730 2025款1.5T CVT精英版（指导价8.38万元），下面就跟大家唠唠这车的具体感受。
第一眼看星光730，你就能感受到它符合家用紧凑型MPV的气质。整体风格既大气又稳重，属于耐看型车。车身线条流畅，带点力量感。车长4910毫米，车宽1850毫米，车高1770毫米。这样的尺寸在同级里竞争力十足，车身比优势明显，比如同为2025款的传祺M6燃油版，它的车身长宽高是4793×1837×1730毫米，星光730不仅长度多了100多毫米，宽度和高度也都更有优势，轴距更是2910毫米，比传祺M6的2810毫米长了整整100毫米，视觉上星光730看起来很扎实，给人很踏实的感觉。
前脸方面，星光730采用了大尺寸熏黑式进气格栅，很抢眼，搭配犀利的大灯组，显得气势足。格栅上的纹理在阳光下带点金属光泽，质感不错。车身侧面，修长的腰线从大灯一直延伸到尾灯，比例协调，整体显得很修长。配备17英寸铝合金轮毂，轮胎尺寸为215/55R17，造型简洁又动感，很搭车身风格。后排的侧滑门设计特别实用，虽是手动开闭，但能选装单侧电动开闭。上下车特别方便，尤其是老人和小孩，不用费力挤着开门，这种配置在10万级MPV里其实挺罕见的。
车尾设计相对简洁，贯穿式尾灯在晚上点亮后辨识度很高。后保险杠下配有银色护板，既美观又能起保护作用。车身颜色提供耀石黑、暮山紫、烟霞灰、银霜白四种，不管你喜欢沉稳还是时尚风格，都能挑到适合自己的。整体来看，星光730的外观没什么多余设计，每一处都实用，看着让人很舒服。
进了车门，内饰给人的感觉简洁实用，很适合家用。中控台是对称式布局，操作起来特别顺手。虽然没用太多豪华材质，但关键地方用了软包裹，还有细腻缝线，整体质感还是不错的。内饰颜色有胡桃棕和暖沙棕两个选项，胡桃棕显得稳重，暖沙棕更温馨，坐进去车内氛围感挺好，有家的感觉。
空间表现真的有优势，毕竟轴距达到了2910毫米，对比同级传祺M6的2810毫米长出一截，差距真不小。这车五门七座，座椅布局是2+2+3的设计，每排都挺宽敞的。我本人身高177厘米，坐前排时，头部空间还有一拳多，腿部空间也够宽裕，调整好驾驶姿势一点都不压抑。第二排配独立座椅，支持前后滑动和靠背调节，坐着挺舒服，中间留有足够宽的通道，进出第三排很方便。
第三排是很多7座车的短板，很多时候都成了“鸡肋”，成年人坐进去腿都伸不开。但星光730这里设计得挺用心，第三排乘客腿部还能腾出一拳多的距离，头部空间也足够，靠背还能调节到适合角度，即使长时间坐也不会觉得累。家里老人和小孩坐第三排都没问题。
坐椅调整也挺全面，主副驾驶座椅支持前后滑动、靠背角度调节，主驾还有高低调节和头枕调节；第二排座椅也支持前后移动和靠背调整。前后排都配有扶手，后排还带有杯架，方便放水杯。虽说这个配置在8万多的车型里算基础，但舒适性做得确实不错。空调是手动控制，按钮直观好操作，制冷也够用，后排有出风口，后座乘客夏天也能调节，乘坐不闷热。座椅材质是仿皮，做工还算扎实，摸着顺手，透气性也不错，填充软硬适中，坐久了也不会累。
储物空间也挺丰富，全车一共有25处储物格，实用性满分。门板储物格能放下大水杯、雨伞，中控台下的小盒子适合放手机钥匙，前排中央扶手带储物箱，空间够深，能装不少东西。后备厢灵活，如果第三排座椅立着能放两个20寸行李箱和几个包，平时家用绰绰有余；要是把第三排座椅放倒，后备厢容积瞬间扩展到1202升，大件物品、婴儿车、露营装备通通都能装下，出门再也不担心东西放不下了。
智能配置方面，作为一款主打家用的燃油紧凑MPV，星光730 2025款1.5T CVT精英版的配置实用又够用。配备了Ling OS智能车机系统，3.5英寸彩色液晶仪表和12.8英寸中控大屏，显示很清晰，色彩鲜艳，操作不卡顿也灵敏。支持蓝牙通话、车载电话，手机互联方面有华为HiCar、Carlink和原厂手机映射，可以把导航音乐投屏到大屏上，操作方便。手机还能远程控制车辆，可以远程启动、解锁和开启空调，夏天刚到车里就凉快，冬天也能提前预热，特别贴心。唯一美中不足是目前不支持OTA升级，不过这个级别的家用车现有功能完全够用。车内支持车联网和4G网络，配备3个多媒体接口，对接其他电子设备也方便，使用起来很顺手。
辅助驾驶功能虽然没有L2级别的高级驾驶辅助，但也配备了4颗车外摄像头和4颗超声波雷达，基础配置齐全。倒车影像和后倒车雷达都在，倒车时能清楚观察车后环境，还有撞障提醒，对这车这么大块头的MPV来说特别重要。新司机也能很快上手，不用担心倒车难。定速巡航高速上用起来减轻脚部负担，长途开车不累。还搭载了360度全景影像、透明影像和自动驻车功能，结合摄像头和雷达，日常用车便利性明显提升。
动力方面，星光730 2025款1.5T CVT精英版配备的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率130千瓦（177马力），峰值扭矩290牛米，匹配CVT无级变速箱。这套动力总成对于家用MPV来说非常合适。实际开起来动力输出平顺，起步无顿挫，CVT调校很聪明，能根据油门力度和车速及时调整动力输出，连贯性强。市区跑完全没压力，加速轻松又灵敏，即使路况堵，频繁起停也不累。上高速车速轻松上到180公里，100公里时速时深踩油门还有余力，超车换道都干净利落，不吃力。
操控方面，方向盘手感适中，不会太沉也不会飘，指向精准很顺滑。前悬架是麦弗逊独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架，这在同级车里很有优势。过坑洼减速带时过滤震动表现优秀，车内乘坐更平顺舒适。
驾驶模式有经济和标准两种，经济模式油耗更低，适合日常上下班，标准模式响应更积极，跑高速超车时更得劲。整体来说，开起来很容易上手，老司机新手都能驾驭，完全符合家用车“好开”的要求。
油耗表现同样令人满意，试驾时跑了100多公里，涵盖市区堵车和高速路段，平均油耗表显是7.35L/100km，官方WLTC综合油耗7.49L/100km。这数字对7座MPV来说相当不错，长期用下来油费压力不大。
安全配置方面，星光730做得扎实放心。车身采用六环高强钢笼式结构，安全性高，关键位置加固，碰撞时能有效保护乘员安全。标配主副驾安全气囊，前排侧气囊也有，碰撞时更完善保护前排人员。还有车身稳定控制和牵引力控制系统，在湿滑路面或突发情况下增强车辆稳定性，减少打滑失控。胎压监测实时关注轮胎状况，避免安全隐患。
其他安全细节也没落下，比如车门自动落锁功能，车辆起步自动锁门，多一重保障。儿童安全座椅接口全系配备，确保孩子们乘坐安全更有保障。整体配置覆盖日常用车的主要安全需求，开车时全家人都能更安心。
这次亲身体验下来，星光730 2025款1.5T CVT精英版给我留下了很好的印象。它没有复杂花哨的设计和堆配置，每个细节都是真正结合了家用需求。真7座大空间让全家人出行不挤，动力平顺又省油，丰富的储物空间和实用配置大大提升日常用车便利，安全配备则为家人多了一份放心。
综合来看，星光730不仅产品实力均衡，购车权益也相当丰富。相比同级别选手，它的性价比优势明显，不管是真7座空间、电动侧滑门、还是安全智能配置，再加上燃油、插混、纯电三种动力组合选择，全方位满足不同家庭的用车需求。10万元级别能找到这么实用又好开的MPV，确实不多。
对多口之家来说，星光730真的算得上“好开、好坐、实用”的家用车，平时通勤省油，节假日载全家出游空间大，乘坐舒适，无论动力、空间还是配置，都是家用MPV的核心所需。要是在找一款10万元级别，空间大、配置全、开着顺、省油的家用MPV，星光730绝对值得带家人去4S店试试。相信它会成为你的家庭出行贴心帮手，满足你们的各种日常用车期待。
