150踏板该怎么选择？哪些值得推荐？本期小马哥摘取人气最高的六款热门车型给大家盘一盘，他们之间的特征和取向有何不同，希望能帮助到正在纠结如何选择的朋友。

先来看看是哪六款

热度最高的是本田的那两款，别看价格挺贵的，但配置确实给的也高，不像以前那么抠抠搜搜的。造型设计我就不过多点评了，毕竟萝卜白菜各有所爱，

车型尺寸参数对比

只看造型很难对他们的实车尺寸有概念，所以可以看看下面这张尺寸对比表。

“花枝招展”的春风AURA是最短的，只有1.9米。而“其貌不扬”的豪爵UHR反而是最长的，干到了2.1米，车长虽然会略显笨拙，但却能有更大的储物空间以及更舒展的坐姿，这也比较符合豪爵向来秉持的“实用主义”。

座高大部分都在760mm左右，只有新大洲本田NS150XC的780mm比较考验腿长，这也是因为它的运动踏板的调性导致的。

哦对了，天鹰在这里有个很大优势，就是它的油箱是最大的，13L的油箱如果按照2.5L每百公里去算，一箱油极限能跑500多公里！

发动机参数对比

现在的150cc动力其实比之前的车型要好很多了（豪爵除外）

国产这几年在动力方面的“进取心”还是蛮强的（豪爵除外），春风的16匹马力是本期这几款里面最大的，再加上它的整备质量只有132kg，所以春风AURA的推重比也是这里面最强的（比豪爵高了20%，比其他几款高了10%），所以别看它是个“秀里秀气”的复古车，但实际驾驶体验要比其他运动型的还要猛。

发动机配置对比

豪爵的动力弱的原因其实通过下面这张表里就能看出来

全场只有豪爵的两款车型是两气门的发动机，所以它动力弱也是理所应当的事儿，不过这并不耽误它卖得好！

关于发动机配置这块还有个值得点：天鹰和春风均配备了博世电喷系统，在价格比其他几款低这么多的情况下，它俩的配置却丝毫不虚。

悬挂配置对比

除了发动机的配置全面外，悬挂的配置本期这几款车型给的也很不错。

新大洲本田虽然贵，但是人家用料确实不错，全场唯一给上了KYB全可调减震的就只有它。相对来说春风和豪爵的那两款在悬挂这块的配置就要逊色很多了。

制动配置对比

天鹰TX在制动这块是最耀眼的，因为它是全场配置最高的，前四后二的活塞组合，活塞数量是其他几款的两倍！（新大洲本田也不错，给配备的是NISSIN的大品牌卡钳）

辅助配置对比

除了以上那些核心配置外，个性化的辅助配置虽然没那么重要，但“聊胜于无”，大家比较关注的配置内容我都标到下面这张表里面了，感兴趣的可以保存本地后，放大了看。

其实春风、天鹰和新大洲本田三款的最高配版本给的都很全面，比如TFT仪表和行车记录仪这些成本比较大的配置它们都是标配的，春风甚至给配备了电热手把（个人觉得作用不大）

最后总结一下以上这六款车型各自的优势吧：